デハ２００に乗りたかったのだが渋谷のホームにいたのはデハ８０。
デハ２００を待つこともなく、乗り込んで二子玉川園へ、途中ですれ違うデハ２００を車窓から撮影。
オリンパスペンのブレブレ写真で撮影場所も不明だったが、さっしいさん、マイクさんが探り出してくれました。
撮影 １９６９年５月
玉川線ホームは銀座線高架の北側２階にあり、廃止後もバス乗り場として使われていたが、
その後の再開発でもはや面影は探せなくなった。
渋谷で発車待ちの下高井戸行きデハ９６と二子玉川園行きデハ１０７、ジャンパ線の有無で顔つきの違う２両。
デハ１０７は玉川線廃止後も世田谷線に残り、廃車となったが番号を詰めデハ９０（２代）に改番し
１９７９年江ノ電に譲渡、６０４となった。
デハ２０４？歩道橋がヒントになって玉電池尻〜大橋のようです。
デハ２０６、三宿〜玉電池尻。
後ろに見えるいすずの看板が決め手になりました、右側の３階建てビルも現存している模様。
デハ２０１、歩道がないので三軒茶屋の先、桜新町〜用賀？
これはヒントがなさすぎて特定できませんでいた。
それにしてもデハ２００に乗りたかった。
デハ２００形は２０４が東急電車とバスの博物館で唯一両現存している。